cupra cjx tuning

Podniesienie mocy w silniku 2.0TSI CJX 300KM

CHIP TUNING SEAT LEON CUPRA 300 2.0 CJXC 300KM – STAGE 1

Samochód dla którego przedstawiamy poniżej naszą propozycję indywidualnego strojenia, czyli Stage 1. Nazwa CUPRA, skrót od angielskiego cupracing świetnie demonstruje z jakim autem mamy do czynienia. Zwarta, sztywna oraz lekka konstrukcja zawarta w nadwoziu typu Hatchback doskonale wpisuje się w dzisiejszy rynek tzw. Hot Hatch’y. Pod maską znajdziemy jedyny dostępny w tym modelu silnik, czyli 2.0 TSI z rodziny EA888 3 generacji. Czterocylindrowa turbodoładowana jednostka o oznaczeniu CJXC już w serii gwarantuje bardzo przyzwoite osiągi. Za przeniesienie napędu odpowiada 2-sprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów DSG o 6 przełożeniach DQ250. Auto zostało doposażone przez klienta w cat-back firmy Mar-Tec podkreślający sportowy charakter auta.

chiptuning cupra cjx

Po kilku godzinach pracy spędzonej na hamownii nasze indywidualne oprogramowanie STAGE 1 zostało zoptymalizowane dla konkretnego egzemplarza. Parametry temperaturowe na wydechu pozostały w bezpiecznym zakresie.

EFEKT MODYFIKACJI STAGE 1 – 374KM 503Nm

CHIPTUNING SEAT LEON CUPRA 300

Odczucia z jazdy tak zmodyfikowanym pojazdem bardzo mocno odbiegają od tych, jakie serwuje seryjny egzemplarz. Dodatkowy zastrzyk 80nm momentu obrotowego oraz 60KM gwarantują niezapomniane wrażenia. Taka moc w połączeniu z niską masą własną pojazdu oraz wysoce skuteczną skrzynią DSG przekłada się na osiągi które zadowolą nawet najbardziej wymagającego kierowce. Moment obrotowy został poprowadzony płasko w celu ułatwienia przeniesienia mocy na asfalt. Dzięki zastosowaniu mechanizmu różnicowego o ograniczonym uślizgu samochód nie ma większych kłopotów z trakcją i pomimo napędu jedynie na przednią oś pozwala na uzyskanie czasu od 0 do 100km/h w przeciągu 4.9-5.1s w sprzyjających warunkach. Jednak swoje prawdziwe oblicze auto pokazuje przy wyższych prędkościach. Cupra została zmierzona urzędzeniem pomiarowym Race Logic. Czas 100-200km/h – 9.4(best). Są to osiągi konkurencyjne dla wielu modeli M, AMG lub RS. Dodatkowo na życzenie klienta w aucie zostały wzocnione strzały przy schodzeniu z obrotów na redukcjach.

 

 

Rozwojowość tej jednostki pozwoliła naszej firmie opracować kolejne etapy modyfikacji.
Stage1 – 350- 380KM
Stage2 – 380- 400KM (wymagania: downpipe catless, intercooler, TIP)
Stage3 – 420– 470KM (wymagania: Stage 2, hybrydowa turbosprężarka (np.TC-Turbo), dolot)
Stage4 – 480 – 520KM (Modyfikacja do indywidualnego uzgodnienia)

Zapraszamy do zapoznania się z innymi realizacjami dotyczącymi tego modelu w naszym katalogu :

http://www.tc-performance.eu/chiptuning/seat-leon-5f-2-0-tsi-280-km-cupra/

Zapraszamy posiadaczy silników 2.0TSI?TFSI na modyfikacje 
☞ http://www.tc-performance.eu/
 +48 794-053-715

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close