Hamownia Łódź 4x4

Hamownia Maha LPS3000 oraz DynoProject 4WD Synchro

Pomiary w trybie obciążeniowym
Maksymalny moment obrotowy 1000+ Nm
Maksymalna moc 1300+ KM

Hamownia 4×4 Łódź i Warszawa – Precyzyjny Pomiar Mocy

Szukasz profesjonalnej hamowni w Łodzi lub hamowni w Warszawie? Oferujemy nowoczesne stanowiska pomiarowe dla samochodów z napędem na przednią, tylną oraz obie osie (4×4). Nasza hamownia wyposażona jest w synchronizację osi, co eliminuje ryzyko błędów pomiarowych wynikających z działania systemów ABS i kontroli trakcji. Dzięki temu uzyskujemy precyzyjny wynik mocy oraz momentu obrotowego, odzwierciedlający rzeczywiste warunki drogowe.

Dlaczego nasza hamownia 4×4 to najlepszy wybór?

  • Pełna mechaniczna synchronizacja osi – eliminuje różnice prędkości między przednią a tylną osią.
  • Bezpieczny pomiar dla aut AWD/4×4 – możliwość testów bez konieczności wyłączania układu trakcyjnego.
  • Zaawansowana technologia – pomiar mocy na rolkach odwzorowujących warunki drogowe.
  • Dokładność i powtarzalność wyników – niezakłócone działanie systemów trakcyjnych.
hamownia zgierz
Pomiar mocy najnowszej limuzyny BMW G11 750i w trybie synchronizacji napędu 4×4

Najnowsza hamownia DynoProject 2025

Pragniemy serdecznie poinformować, że jako jedna z nielicznych firm w Polsce mamy do dyspozycji najnowszą hamownię DynoProject 2025 z pełną mechaniczną synchronizacją osi.

Inwestycja w najnowocześniejszy sprzęt pozwala nam na jeszcze dokładniejszą analizę parametrów pracy silnika i wspiera realizację zaawansowanych projektów tuningowych. Dzięki pełnej synchronizacji osi możemy wykonywać pomiary mocy i momentu obrotowego nawet bez wyłączania systemów kontroli trakcji.

Hamownia Łódź i Hamownia Warszawa – Umów się na Pomiar

Chcesz sprawdzić rzeczywistą moc swojego samochodu? Zapraszamy do skorzystania z naszej hamowni w Łodzi oraz Warszawie. Gwarantujemy dokładność pomiaru, profesjonalną obsługę oraz rzetelną analizę wyników.

Nie ryzykuj nieprawidłowych odczytów – wybierz hamownię z pełną mechaniczną synchronizacją osi i miej pewność, że Twoje auto osiąga optymalne parametry!

📍 Hamownia Łódź – sprawdź swój samochód już dziś!
📍 Hamownia Warszawa – profesjonalne pomiary bez kompromisów!

Skontaktuj się z nami i umów się na pomiar!

Pomiar na hamowni obciążeniowej 4x4 - z wykorzystaniem hamulca elektrowriowego ma zdecydowaną przewagę nad hamownią inercyjną

Symuluje warunki na drodze – auto jest dociążone, pomiar trwa dłużej – tak jakby auto rozpędzało się na drodze, dzięki czemu pomiar ten jest dokładniejszy.
Dokładność pomiaru i czas jego trwania pozwala na zebranie rzeczywistych parametrów pracy silnika podczas diagnostyki która jest nieodzownym elementem chiptuningu.
Obciążenie generowane przez hamulec elektrowirowy pomaga Nam wzbudzać pracę turbosprężarki w sposób kontrolowany, dzięki czemu modyfikacje przez nas przeprowadzane poddawane są testom w różnych warunkach, dzięki czemu mamy pewność że przeprowadzona modyfikacja będzie bezpieczna w ekstremalnych warunkach.

Proces pomiaru

Pojazd wjeżdża na hamownię. Winda opuszcza auto na rolki i odblokowuje je
Pojazd zostaje ustawiony w osi, a następnie zamocowany do stanowiska pomiarowego za pomocą pasów
Badane jest przełożenie skrzyni biegów i napędu. Informacja zostaje wprowadzona do programu hamowni. Uruchamiane są wentylatory nadmuchu
Pojazd rozpędzany jest do żądanych obrotów (zwykle – do tzw. „odcięcia”)
Wynik pomiaru prezentowany jest na ekranie

Cennik

Pomiar na hamowni

Otrzymują Państwo wydruk lub plik na maila z wykresem mocy i momentu obrotowego pojazdu.

Pomiar na hamowni z diagnostyką parametrów pracy silnika (tzw. LOGI)

Otrzymają Państwo wydruk z hamowni i/lub analizę parametrów pracy pojazdu tj. praca turbosprężarki, przepływomierza, rozrządu, wtrysków, stan filtra DPF itd.

Napęd : Jedna oś200złnetto
Napęd X-Drive, 4-Matic300złnetto
Napęd : Dwie osie250złnetto
Driftowozy, Projekty wysokiego ryzyka500złnetto
Napęd : Jedna oś250złnetto
Napęd X-Drive, 4-Matic350złnetto
Napęd : Dwie osie350złnetto
Marka Porsche, Ferrari, Bentley700złnetto
Należy pamiętać że nie odpowiadamy za uszkodzenia pojazdu/silnika zaistniałe w czasie wykonywania pomiaru wynikające z wad ukrytych (silniki po źle przeprowadzonych remontach itp) lub złego stanu technicznego pojazdu.
Forma płatności : gotówka lub przelew (na chwilę obecną brak terminala płatniczego w firmie)

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close