BMW G20 M340i Stage 1

CHIP TUNING BMW G20 M340i 376KM

 

Indywidualny tuning na hamowni BMW G20 M340i

 

Klient przyjechał do naszej siedziby w Łodzi mając na uwadze nasz indywidualny charakter strojenia aut z Bawarii. Jakiś czas temu, kiedy możliwość programowania serii G nie była jeszcze dostępna, nasza firma opracowała STAGE 1 oraz STAGE 2 dla sterownika MG1. Nasza firma rozpracowała te sterowniki pod wieloma względami. Mamy mozlwiość ściągnięcia limitera prędkości maksymalnej, wyłączenia filtra czastek stałych OPF, dodanie czy też wzmocnienie strzałów z wydechu – rally sound / pop & bangs kończąc oczywiście na usłudze zwiększenia mocy.

silnik b57 40i

Słowem wstępu może powiedzmy coś o najnowszej konstrukcji silnikowej bmw : B57B30B. Technologia TwinPower Turbo użyta przy tym silniku zawiera następujące rozwiązania:

• VANOS
• Valvetronic
• Bezpośredni wtrysk o ciśnieniu do 350bar
• Turbodoładowanie typu twinscroll

Kolektor wydechowy a zatem sam dopływ spalin do turbosprężarki został zmieniony i od teraz jest częścią słupka silnika. . BMW twierdzi, że integracja kompaktowego stalowego kolektora wydechowego i turbosprężarki powoduje szybki wzrost ciśnienia doładowania. Masowy moment bezwładności zredukowany o około 25% poprawia reakcję turbiny. Seryjne doładowanie w tym modelu sięga pod 1.3bar. Układ chłodzenia powietrza doładowanego realizowany jest tak samo jak w zwykłych modelach 40i czyli turbo-> intercooler wodny – kolektor ssący.

TUNING BOX BMW G20 M340i – zwiększenie mocy poprzez montaż i wystrojenie boxa marki RaceChip

 

BMW G20 M340i tuning box

 

 

 

Zaczynamy od prezentacji rozwiązania opartego na zewnętrznym sterowniku marki RaceChip dla modelu M340i. Bezinwazyjne rozwiązanie w celu poprawy dynamiki daje odczucie lekkości auta i pozwala na znacząca poprawę osiągów względem seryjnego auta.

BMW G20 M340i racechip

wykres modyfikacji G20 M340I RACECHIP

 

Badając dokładnie parametry pracy silnika podczas testów na hamowni dostosowaliśmy ustawienia boxa tak by wszystko działało jak najbardziej bezpiecznie przy jednoczesnym wzroście mocy i momentu obrotowego. Strojenie na boxie tzw STAGE 0.5 pozwoliło uzyskać 430KM oraz 639Nm. Warto zauważyć że wartości uzyskane na seryjnym programie są o 7% większe niż deklaruje producent co wpływa na fakt doskonałych osiągów jakie ten model uzyskuje podczas testów dziennikarskich.

 

CHIP TUNING BMW G20 M340i – zwiększenie mocy poprzez zmiane map sterujących silnikiem w ECU MG1.

 

 

BMW G20 M340i hamownia

Kolejny egzemplarz robiony w naszej firmie to już chip tuning bmw g20 m340i w czystej postaci. Modyfikacja elektroniczna daje Nam odrobine większe możliwości przy indywidualnym strojeniu sterownika MG1 przez co i efekt modyfikacji został dostosowany do potrzeb klienta. Zegary sportowe zostały przekalibrowane do skali 480KM 650Nm. Auto po naszej elektronicznej modyfikacji pierwszą setkę osiaga powtarzalnie w 3.8 sekundy, (best 3.7s!). Przy modyfikacji wydechu możliwe do uzyskania jest kolejne kilkanaście KM.

BMW G20 M340i podniesienie mocy

Po kilku godzinach pracy spędzonej na hamowni dopracowaliśmy oprogramowanie do bezpiecznych wartości parametrów pracy silnika. Parametry temperaturowe na wydechu pozostały w bezpiecznym zakresie. Dostosowanie map zapłonu do nowej mocy pozwoli cieszyć się bez obawy o szarpania czy zaniki mocy.

Chip tuning BMW M340I STAGE1

Efekt modyfikacji programej ECU STAGE 1 : 463KM oraz płaskie 620Nm 

 

 

BMW G20 M340i tuning

  BMW G20 M340i – STAGE 1

Kolejna realizacja w oparciu o unowocześnioną jednostkę B58. Auto przyjechało do nas z okolic Krakowa będąc własnością naszego stałego klienta, któremu mieliśmy wcześniej przyjemność zmodyfikować takie auta jak 750i 449KM, F30 330d czy też X6 M50d. Pięknie skonfigurowany egzemplarz M340i w obłędnym malowaniu Tanzanite Blue został doposażony we wszystkie dostępne dodatki M Performance jak chociażby carbonowa dokładka przedniego zderzaka, dyfuzor, carbonowe obudowy lusterek, carbonowa lotka na klapie bagażnika aż po wyjątkowo skutecznie podkreślające sportowe aspiracje modelu, akcesoryjne felgi Y-spoke 795. Niestety samochód jest stale eksploatowany na paliwie 95 oktanowym, co nie nie pozwoliło na uzyskiwanie rekordowych wyników na hamowni.

Silnik B58 jest bardzo podatny na modyfikacje. Po zamontowaniu downpipe, wymiennika ciepła i hybrydowej turbosprężarki nasze indywidualne strojenie pozwoli uzyskac okolice 530KM. Chętnych na chip tuning BMW G20 M340i Zapraszamy :) 

BMW G20 M340i większa moc

 

 

 

 

 

 

Zapraszamy G serie na modyfikacje 
☞ https://www.tc-performance.eu/

mail : [email protected]

+48 794-053-715

By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close