CHIPTUNING BMW M4 CS 460KM – STAGE 2

Chiptuning BMW M4 CS to praca wykonywana z uśmiechem na twarzy :) Słów kilka o samym aucie które jest naprawdę nietuzinkowe! Pojazd wyposażony jest w 3-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem jest o 10 KM mocniejszy niż M4 Competition Pack i o 29 KM lepszy od zwykłego M4. Rezultatem jest czas 3,9 sekundy 0-100 km/h . Za trakcje odpowiadają koła zapożyczone ze starszego M4 GTS które poprawiają przyczepność z tyłu.

Co z masą auta?

Przy masie 1580 kg jest o około 30 kg lżejszy niż M4. Więcej inspiracji GTS pojawiło się w postaci maski z tworzywa sztucznego wzmocnionej włóknem węglowym. Oprócz fantastycznego wyglądu pomaga obniżyć środek ciężkości, co z kolei ułatwia pokonywanie zakrętów. Tylny dyfuzor jest zapożyczony z M4 GTS, a spojler z klapą Gurneya jest nowością w CS. Wnętrze również jest bardziej uszczuplone . Zwykłe wstawki w drzwiach zostały zastąpione „zagęszczonymi włóknami naturalnymi”, materiałem odnawialnym i niezwykle lekkim.

Nigdzie nie ma podłokietników, mniej głośników stereo i prostszy system klimatyzacji. Zwykłe klamki drzwi są zamieniane na paski z płótna i jest tam wspaniała para sportowych foteli kubełkowych, regulowanych ręcznie, a nie elektrycznie. Oba są oczywiście przeplatane M trikolorami. Pamiętaj, to nie jest całkowita przeróbka: nadal są tylne siedzenia, jest dużo skóry, a przednie siedzenia mają nawet podświetlane logo „M”. Do Twojej dyspozycji pozostaje również większość zwykłej listy opcji M4.

Więc jak to się prowadzi?

Bardzo bardzo dobrze. To jeden z samochodów, który od samego początku daje poczucie profesjonalnej konfiguracji. Przytrzymaj kierownicę w wykończeniu Alcantara, zwolnij ręczny hamulec ręczny i wyjedź z parkingu, a każde sterowanie zapewnia taką dokładność i satysfakcję, że stwierdzisz, że jest genialny, nie jeżdżąc znacznie szybciej. Naturalnie jednak, im więcej obrotów używasz, i im bardziej zagłębiasz się w jego głębokie rezerwy przyczepności, tym lepiej. Większe tylne koła (a tym samym opony) sprawiają, że jest to M4, któremu można w pełni zaufać, przewidywalny i nie budzący strachu w środku zakrętu. Przynajmniej na sucho ;-)

Poniżej przedstawiamy efekty naszej pracy w postaci wykresu z badania na hamowni obciążeniowej. Warto dodać że pojazd zatankowany był paliwem 98 oktanowym, a dzięki naszemu indywidualnemu strojeniu możliwe jest użycie również 100 oktan, co tylko poprawi parametry auta.

WYKRES Z HAMOWNI MAHA LPS3000  Indywidualny Chiptuning BMW M4 CS :  545KM 670NM

 

Auto otrzymało od Nas narastający moment obrotowy oraz doskonały powerband. Na drodze ma zdecydowanie lepszą, płynniejszą reakcję na gaz, znacznie płynniej rozpędza się do 300km/h.

Posiadasz BMW M4 z silnikiem S55? Nie ma problemu mamy dla ciebie przygotowane poziomy modyfikacji od STAGE 1 po STAGE 3 (W oparciu o hybrydowe turbosprężarki) skontaktuj się z Nami!

 Zapraszamy do zapoznania się z innymi realizacjami dotyczącymi BMW M4 w naszym katalogu

https://www.tc-performance.eu/chiptuning/chiptuning-bmw-f80-m3-431km/

Zapraszamy MPowery na customowe modyfikacje ⤵
☞ https://www.facebook.com/TeCePERFORMANCE/
☎ +48 794-053-715
#m3 #f82 #racelogic #dyno