NASZE PRZYKŁADOWE REALIZACJE
Grupa VAG – STAGE 2, STAGE 3, STAGE 4
2.0TFSI od 240KM do 450KM
3.0TFSI od 390KM do 480KM
2.0TDI od 200KM do 300KM
3.0TDI od 300KM do 450KM
Marka BMW – STAGE 2, STAGE 3, STAGE 4
Silniki 1.6T N13 od 200KM do 260KM || 2.0T N20 / B48 od 270KM do 340KM
Silniki 2.0D N47 / B47 od 230KM do 320KM || 3.0D M57 / N57 / B57 od 270KM do 500KM
Silniki 3.0T N54 od 370KM do 520KM
Silniki 3.0T N55 od 370KM do 440KM || 3.0T S55 od 500KM do 650KM
Marka Mercedes-Benz – STAGE 2, STAGE 3, STAGE 4
Silnik 2.0T AMG od 420KM do 480KM
Czym możemy się pochwalić i co wskazuje na to że nie wgrywamy gotowców jak większość firm :
- Jako pierwsi na świecie zrobiliśmy Swap najmocniejszego silnika diesla BMW z serii G (B57D30C) do serii F. Wymagało to dostosowanie setek map sterownika MD1 do sterownika EDC17. Większość tunerów nie ma o tym zielonego pojęcia…
- Stworzyliśmy 4 projekty aut startujących w WSMP – Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski w których bierzemy udział od 2016r. Auta oparte są o jednostkę napędową pochodzącą z BMW : 2.0D o symbolu B47D20. Uzyskaliśmy z nich moce w zależności od konfiguracji sprzętowej od 280KM do 345KM, 550NM-750Nm. Wymagało to rozłożenia map sterownika silnika na części pierwsze i dołożenie customowych funkcji w sterowniku pozwalających na prawidłową pracę auta.