Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW
Dzięki chiptuning Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW - poprawią się osiągi auta, wzrośnie moc silnika oraz jego moment obrotowy. Ponadto wydajniej pracująca jednostka napędowa umożliwi obniżenie spalania przy zachowaniu podobnego stylu jazdy. Chip tuning Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW może odbywać się na dwa sposoby, poprzez złącze diagnostycze OBD2 lub po wyjęciu komputera sterującego - ECU. Zwiększenie mocy Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia. Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW jest pojazdem podatnym na chiptuning, a wyniki naszej pracy, potwierdzamy wykresem z profesjonalnej podwoziowej hamowni obciążeniowej 4x4 marki Dyno Project. Wyniki badań pojazdów przed modyfikacją oraz już po zwiększeniu mocy, realnie pokazują korzyści jakie daje chiptuning.
Seria | Stage 1 | |
Moc: | 203 KM | 246 KM (+43) |
149 kW | 181 kW (+32) | |
Moment obrotowy: | 300 Nm | 363 Nm (+63) |
Prędkość maksymalna: |
Modyfikacje
Chip tuning Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost 203 KM 149 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.