Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW

Dzięki chiptuning Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW - poprawią się osiągi auta, wzrośnie moc silnika oraz jego moment obrotowy. Ponadto wydajniej pracująca jednostka napędowa umożliwi obniżenie spalania przy zachowaniu podobnego stylu jazdy. Chip tuning Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW może odbywać się na dwa sposoby, poprzez złącze diagnostycze OBD2 lub po wyjęciu komputera sterującego - ECU. Zwiększenie mocy Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia. Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW jest pojazdem podatnym na chiptuning, a wyniki naszej pracy, potwierdzamy wykresem z profesjonalnej podwoziowej hamowni obciążeniowej 4x4 marki Dyno Project. Wyniki badań pojazdów przed modyfikacją oraz już po zwiększeniu mocy, realnie pokazują korzyści jakie daje chiptuning.

Seria Stage 1
Moc: 140 KM 172 KM (+32)
103 kW 127 kW (+24)
Moment obrotowy: 320 Nm 375 Nm (+55)
Prędkość maksymalna: 203 km/h 214 km/h (+11)

Opcje

wyłączenie filtra cząstek stałych DPF/FAP, wyłączenie recyrkulacji spalin EGR

Modyfikacje

Chip tuning Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM 103 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.