Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW
Dzięki chiptuning Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW - poprawią się osiągi auta, wzrośnie moc silnika oraz jego moment obrotowy. Ponadto wydajniej pracująca jednostka napędowa umożliwi obniżenie spalania przy zachowaniu podobnego stylu jazdy. Chip tuning Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW może odbywać się na dwa sposoby, poprzez złącze diagnostycze OBD2 lub po wyjęciu komputera sterującego - ECU. Zwiększenie mocy Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia. Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW jest pojazdem podatnym na chiptuning, a wyniki naszej pracy, potwierdzamy wykresem z profesjonalnej podwoziowej hamowni obciążeniowej 4x4 marki Dyno Project. Wyniki badań pojazdów przed modyfikacją oraz już po zwiększeniu mocy, realnie pokazują korzyści jakie daje chiptuning.
Seria | Stage 1 | |
Moc: | 300 KM | 375 KM (+75) |
221 kW | 276 kW (+55) | |
Moment obrotowy: | 380 Nm | 500 Nm (+120) |
Prędkość maksymalna: | 250 km/h | 275 km/h (+25) |
Przykładowe wykresy Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW
Zdjęcia Volkswagen Golf VII R 2.0 TSI 300 KM 221 kW
Opcje
wyłączenie limitera prędkości
Pops&Bangs
Wyłączenie sondy lambda
Modyfikacje
Chip tuning Volkswagen Golf R 2.0 TSI 300 KM 221 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.