CHIP TUNING AUDI RS5 F5 2.9 TFSI 450KM
CHIP TUNING AUDI RS5 F5 2.9 TFSI 450KM
CHIP TUNING AUDI RS5 F5 2.9 TFSI 450KM.
AUDI RS5 generacji f5 to absolutny highend rynku sportowych coupe. W przeciwieństwie do wariantu S5, model RS5 nie pozostawia wątpliwości z jakim autem mamy do czynienia. Przy projekcie RS5 można w łatwy sposób dopatrzeć się wielu nawiązań do historycznych modeli audi sport. Z przodu masywne wloty powietrza oraz agresywnie przetłoczone zderzaki z charakterystyczną dla modeli RS kratowicą o strukturze plastra miodu. Osłona chłodnicy Singleframe jest znacznie szersza i bardziej płaska niż w modelu bazowym. Podwójnie doładowany silnik 2,9 TFSI V6 oferuje zarówno moc, jak i wydajność, i może osiągnąć 450KM. Jego maksymalny moment obrotowy 600 Nm jest dostępny w szerokim zakresie prędkości od 1900 do 5000 obrotów na minutę. Audi RS 5 przyspiesza od 0-100km/h w 3,9 sekundy, z możliwość osiągnięcia prędkości maksymalnej 280 km/h. Dwie bliźniaczo ułożone turbosprężarki 2,9 generują do 1,5 bar ciśnienia ładowania, chociaż w trakcie pomiaru maksymalne doładowanie jakie zaobserwowaliśmy to 1,3 bara. turbosprężarki są zamontowane pod kątem 90 stopni do cylindrów, co oznacza, że strona wylotowa głowic cylindrów znajduje się wewnątrz, a strona wlotowa jest na zewnątrz. Ten układ umożliwia kompaktową konstrukcję i krótsze ścieżki paliwa gwarantując minimalne utraty przepływów, gwarantując nadwyraz spontaniczną reakcję na pedał przyśpieszenia.
Moc 2,9 TFSI jest przenoszona poprzez stały napęd na wszystkie koła quattro. Ośmiobiegowa przekładnia tiptronic została zoptymalizowana pod kątem czasów zmiany biegów, zabieg ten jest szczególnie istotny podczas sportowej jazdy. Moc rozdzielana jest asymetrycznie 40:60 względem tylnej i przedniej osi – to gwarantuje dynamiczną jazdę z optymalną trakcją przy największym możliwym bezpieczeństwie. Gdy poślizg występuje na osi, większość mocy natychmiast przepływa na drugą oś – do 70% do przodu i do 85% do tyłu. Opcjonalny sportowy mechanizm różnicowy selektywnie zmienia moment obrotowy pomiędzy tylnymi kołami.
Pomiar AUDI RS5 na hamowni obciążeniowej 4×4 seryjnego egzemplarza wykazał następujące efekty:
Wnikliwe badania parametrów diagnostycznych w zakresie warunków pracy jednostki napędowej, oraz zespołu przeniesienia napęd, pozwalają nam na zapewnienie stabilnego przyrostu mocy i momentu obrotowego. Na dzień dzisiejszy komputer silnika stanowi barierę która w dalszym ciągu nie została pokonana. Nie ma możliwości bezpiecznego odczytu ani zapisu sterownika MG1 w autach grupy VAG. Posiadamy natomiast w ofercie STAGE 0.5 dla audi RS5 F5 w postaci TUNING BOX renomowanej niemieckiej marki Race Chip. Takie rozwiązanie pozwala na uzyskanie mocy w okolicach 510KM i 760nm, niwelując ryzyko utraty fabrycznej gwarancji producenta.
Zachęcamy do zapoznania się z naszymi innymi realizacjami dla aut marki AUDI w naszym katalogu:
https://www.tc-performance.eu/chip-tuning/audi/
Serdecznie zapraszamy ⤵
☞ https://www.tc-performance.eu/
☎ +48 794-053-715