Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM 42 kW
Dzięki chiptuning Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM 42 kW - poprawią się osiągi auta, wzrośnie moc silnika oraz jego moment obrotowy. Ponadto wydajniej pracująca jednostka napędowa umożliwi obniżenie spalania przy zachowaniu podobnego stylu jazdy. Chip tuning Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM 42 kW może odbywać się na dwa sposoby, poprzez złącze diagnostycze OBD2 lub po wyjęciu komputera sterującego - ECU. Zwiększenie mocy Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM 42 kW odbywa się poprzez przeprogramowanie oryginalnej mapy silnika, więc nie ma żadnych zagrożeń związanych z kompatybilnością czy niestabilnym działaniem, jak ma to miejsce przy gotowych programach niewiadomego pochodzenia. Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM 42 kW jest pojazdem podatnym na chiptuning, a wyniki naszej pracy, potwierdzamy wykresem z profesjonalnej podwoziowej hamowni obciążeniowej 4x4 marki Dyno Project. Wyniki badań pojazdów przed modyfikacją oraz już po zwiększeniu mocy, realnie pokazują korzyści jakie daje chiptuning.
Seria | Stage 1 | |
Moc: | 57 KM | 83 KM (+26) |
42 kW | 61 kW (+19) | |
Moment obrotowy: | 160 Nm | 205 Nm (+45) |
Prędkość maksymalna: | 162 km/h | 170 km/h (+8) |
Modyfikacje
Chip tuning Renault Kangoo 1.5 dCi 57 KM 42 kW polega na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego auta i zwiększające moc i moment obrotowy silnika a następnie na badaniu rezultatów na hamowni podwoziowej. Dodatkowe korzyści to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.