Zapraszamy do zapoznania sie z orientacyjnym przyrostem mocy dla standardowej modyfikacji. Wartości mogą nieznacznie odbiegać od wyniku końcowego i uzależnione są od stanu auta, rodzaju paliwa na jakim silnik pracuje itp.
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BMW Motorrad
-
Boom Trikes
-
BRP
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Chery
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Claas
-
Cummins
-
Dacia
-
Daewoo
-
DAF
-
Daihatsu
-
Deutz Fahr
-
Dnipro
-
Dodge
-
Fendt
-
Ferrari
-
Fiat
-
Ford
-
GAZ
-
Great Wall
-
Hitachi
-
Honda
-
Hummer
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Intrall
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaguar
-
Jeep
-
John Deere
-
Kamaz
-
Kia
-
Lada
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Landwind
-
LDV
-
Leopard
-
Lexus
-
Lincoln
-
Lotus
-
MAN
-
Maserati
-
Masey Ferguson
-
Maybach
-
Mazda
-
Mercedes
-
Mercury
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
New Holland
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Pontiac
-
Porsche
-
Renault
-
Renault Trucks
-
Ropa
-
Rover
-
Saab
-
Scania
-
Seat
-
Skoda
-
Smart
-
Solaris
-
SsangYong
-
Star
-
Subaru
-
Suzuki
-
TagAZ
-
TATA
-
Toyota
-
UAZ
-
Valtra
-
VDL Bova
-
Volkswagen
-
Volvo
-
Volvo Trucks (2)